“Blue Origin” şirkəti ABŞ-ın Florida ştatındakı “Cape Canaveral” kosmik bazasında yerləşən “LC-36” kompleksində genişmiqyaslı tikinti işlərinə başlayıb. May ayında baş verən qəza nəticəsində məhv olan infrastrukturun əvəzinə, şirkət iki müstəqil start meydançası – LC-36A və LC-36B yaradır. Yeni obyektlər həm mövcud “New Glenn” raketləri, həm də perspektivli 9×4 ağır modifikasiyası üçün nəzərdə tutulub.
Bu yeniliklər nə üçün vacibdir?
İki start mövqeyinin olması “Blue Origin”-ə texniki xidmət və ya təmir zamanı belə fasiləsiz iş rejimini qoruyub saxlamağa imkan verəcək. Şirkətin baş direktoru Dave Limp bildirib ki, “LC-36A”-nın bərpası və ilin sonuna qədər uçuşların yenidən başlaması hazırda əsas prioritetdir. Bu addım həm də NASA-nın ay proqramına inteqrasiya olunan şirkətin ABŞ-ın milli maraqları üçün strateji əhəmiyyətini artırır.
“New Glenn 9×4” raketi hansı imkanlara malikdir?
Gələcəyin ağır daşıyıcısı olan New Glenn 9×4, özündən əvvəlki versiyalardan daha güclü mühərrik arxitekturası ilə fərqlənir. Birinci pillədə doqquz ədəd BE-4 metan mühərriki, ikinci pillədə isə dörd ədəd BE-3U hidrogen mühərriki quraşdırılacaq. Bu konfiqurasiya raketə aşağı Yer orbitinə 70 tondan çox yük çıxarmaq və Ay trayektoriyasına 20 tondan artıq faydalı yük daşımaq imkanı verəcək.
İnfrastruktur necə dəyişir?
- VIF (Vertical Integration Facility): Raketlərin şaquli yığılması üçün yeni kompleks.
- PPF (Payload Processing Facility): Faydalı yüklərin hazırlanması üçün hökumətlə birgə yaradılan mərkəz.
- Hibrit yığma sxemi: Raket pillələrinin üfüqi birləşdirilməsi və start meydançasında şaquli vəziyyətə gətirilməsi prosesi.
Yeni infrastrukturun tətbiqi nəinki hazırlıq müddətini qısaldacaq, həm də yerüstü avadanlıqların arxitekturasını sadələşdirəcək. Şirkət hazırda maketlər vasitəsilə yeni nəqliyyat və yığma proseslərini sınaqdan keçirir.
