"Tesla" rəsmi "X" hesabı vasitəsilə "Robotaxi" xidmətinin Orlando və Tampa şəhərlərində fəaliyyətə başlayacağını açıqlayıb. Şirkət xidmət zonalarını göstərən xəritələri paylaşsa da, avtomobil parkının həcmi və ya istifadəçilərin nəqliyyat vasitələrini dərhal sifariş edə bilib-bilməyəcəyi barədə dəqiq məlumat verməyib. Bu elan "Tesla"-nın baş direktoru Elon Musk-ın şirkətin maliyyə hesabatı zamanı avtonom nəqliyyat layihəsinin gedişatı ilə bağlı gözlənilən çıxışından bir neçə saat əvvələ təsadüf edib.
"Robotaxi" layihəsində hansı çətinliklər yaşanır?
"Tesla"-nın bu genişlənmə cəhdlərinə baxmayaraq, layihənin miqyası Elon Musk-ın əvvəlki proqnozlarından xeyli kiçikdir. 2024-cü ildə Musk avtonom nəqliyyat vasitələrinin 2025-ci ilin sonuna qədər ABŞ əhalisinin yarısı üçün əlçatan olacağını vəd etmişdi. Lakin hazırkı statistik göstəricilər, o cümlədən "Robotaxi Tracker" məlumatları, avtomobil sayının şəhərlər üzrə qeyri-sabit olduğunu və bəzi bölgələrdə hətta azaldığını təsdiqləyir.
Rəqabət və təhlükəsizlik məsələləri nə yerdədir?
Müqayisə üçün qeyd edək ki, "Waymo" hazırda 10-dan çox şəhərdə 3500-dən çox tam sürücüsüz avtomobillə xidmət göstərir. "Tesla" isə hələ də nəqliyyat vasitələrinin idarə olunmasında qeyri-ardıcıl yanaşmalar sərgiləyir; bəzən sürücü sükan arxasında olur, bəzən isə sərnişin oturacağında yerləşən operator "kill switch" (təcili dayandırma düyməsi) vasitəsilə nəzarəti həyata keçirir. Bu yaxınlarda isə uzaqdan idarə olunan "Tesla" avtomobilinin ağac kötüyünə çırpılması texnologiyanın etibarlılığı ilə bağlı suallar doğurub.
