"Tesla" şirkətinin avtonom idarəetmə üzrə vitse-prezidenti Ashok Elluswamy-nin sözlərinə görə, müştərilərə məxsus "Model Y" və digər uyğun avtomobillərin şirkətin robotaksi parkına inteqrasiyası 2027-ci ilin ikinci rübündə mümkün olacaq. Bu proses "V15" proqram təminatı yeniləməsi vasitəsilə həyata keçiriləcək və avtomobillərin "Tesla"-nın idarəetmə sisteminə tam uyğunlaşdırılmasını tələb edəcək.
Bu hədəf nə dərəcədə realdır?
Elon Musk-ın keçmişdə verdiyi və yerinə yetirilməyən vədlər nəzərə alındıqda, bu tarixin də təxirə salınma ehtimalı yüksək qiymətləndirilir. 2019-cu ildə Musk bir milyon "Tesla" robotaksisinin yollarda olacağını vəd etsə də, hazırda şirkətin bu sahədəki fəaliyyəti Texas və Florida ştatlarında məhdud sayda avtomobillə məhdudlaşır.
Hansı çətinliklər gözlənilir?
- Tənzimləyici maneələr: Sürücüsüz taksi xidmətləri üçün yerli və ştat səviyyəsində xüsusi icazələrin alınması tələb olunur.
- Texniki məhdudiyyətlər: Köhnə "Model 3" və "Model Y" avtomobilləri ən son avtonom idarəetmə aparat təminatına malik olmadığı üçün bu sistemə tam inteqrasiya oluna bilməyə bilər.
- Sığorta problemləri: Şəxsi avtomobillərin kommersiya məqsədilə sürücüsüz taksi kimi istifadəsi hazırda bir çox regionda qanunvericiliklə qadağandır.
Buna baxmayaraq, şirkət "Full Self-Driving" (Supervised) texnologiyasına marağın artdığını bildirir. Şimali Amerikada yeni "Tesla" alıcılarının 75 faizindən çoxu bu funksiyanı seçib. Şirkət həmçinin avtonom idarəetmə ilə qət edilən məsafənin 3,3 milyon mil-ə çatdığını qeyd edərək, texnoloji irəliləyişini vurğulayır.
