NHTSA (ABŞ Milli Avtomobil Yolları Hərəkəti Təhlükəsizliyi İdarəsi) sürücüsüz avtomobillərin digər yol istifadəçiləri və hüquq-mühafizə orqanları ilə ünsiyyətini asanlaşdırmaq üçün yeni qaydalar təklif edib. Federal Avtomobil Nəqliyyatı Təhlükəsizliyi Standartına (FMVSS) edilən dəyişikliklər, avtonom nəqliyyat vasitələrinin yolda olduqlarını göstərmək üçün cyan rəngli işıqlandırmadan istifadə etməsini nəzərdə tutur. Bu rəngin seçilməsinin əsas səbəbi onun mövcud qırmızı, sarı və ağ işıq siqnalları ilə qarışmamasıdır.
Bu standart niyə vacibdir?
Hazırda Waymo, Nuro, Zoox, GM və Mercedes-Benz kimi şirkətlər avtonom texnologiyalar üzərində işləyirlər. Yeni qaydalar istehsalçılar üçün məcburi olmasa da, bu işıqlandırmadan istifadə edildiyi təqdirdə vahid standartın tətbiqini təmin edir. Beləliklə, sürücüsüz avtomobillərin yoldakı davranışı daha proqnozlaşdırıla bilən və təhlükəsiz hala gətirilir.
İstehsalçılar üçün hansı güzəştlər nəzərdə tutulur?
Tənzimləyici qurum həmçinin insan sürücüsü olmayan avtomobillər üçün köhnəlmiş tələbləri aradan qaldırmağı planlaşdırır. Bura fiziki təhlükə siqnalı açarları, sükan çarxı və pedallar kimi ənənəvi idarəetmə elementləri üçün olan tələblərin ləğvi daxildir. NHTSA-nın bu addımı, avtomobil istehsalçılarına sükan və pedalları olmayan, tam avtonom dizayna malik nəqliyyat vasitələrini daha rahat şəkildə bazara çıxarmağa imkan verəcək.
Buna baxmayaraq, tənzimləyici orqanlar mövcud qaydalara ciddi nəzarəti davam etdirir. Məsələn, ötən ay NHTSA, Tesla şirkətinin Cybercab modeli ilə bağlı audit sorğusu başladaraq, avtomobilin sertifikatlaşdırılma prosesini və yan güzgülər, pedallar və sükan çarxı kimi vacib komponentlərin çatışmazlığını araşdırmağa başlayıb.
