"NASA" mütəxəssisləri "Quesst" (Quiet Supersonic Technology) missiyası çərçivəsində "X-59" eksperimental səsdən sürətli təyyarəsinin sınaqlarını davam etdirirlər. 3 aprel 2026-cı il tarixində hava gəmisi aerodinamik göstəricilərini tam qiymətləndirmək üçün ilk dəfə şassisi yığılmış vəziyyətdə uçuş həyata keçirib. 90 dəqiqə davam edən bu sınaq zamanı təyyarə 6000 metr hündürlüyə qalxaraq təxminən 740 km/saat sürət yığıb.
Məlumata görə, 10 aprel tarixinə qədər "X-59" ümumilikdə səkkiz sınaq uçuşu icra edib. Hər uçuşla birlikdə həm sürət, həm də qalxma hündürlüyü üzrə uçuş diapazonu tədricən genişləndirilir. Şassinin yığılması mühəndislərə təyyarənin füzelyaj profilinin müxtəlif rejimlərdə necə işlədiyini daha dəqiq öyrənməyə imkan yaradıb.
"X-59" təyyarəsinin əsas xüsusiyyəti nədir?
"X-59" layihəsinin ən mühüm özəlliyi onun xüsusi axıntılı füzelyaj formasıdır. Bu dizayn səs səddini aşarkən yaranan səs zərbəsinin intensivliyini azaltmaqda həlledici rol oynayır. Belə ki, səs dalğaları yerə deyil, birbaşa səmaya doğru yönləndirilir. Nəzəri cəhətdən, bu təyyarənin səs səddini keçməsi yerdəki insanlar tərəfindən sadəcə avtomobil qapısının çırpılması qədər yüngül bir səs kimi eşidiləcək.
Gələcək planlar və sınaqlar necə olacaq?
Əldə edilən uğurlu nəticələr yaşayış məntəqələri üzərindən səsdən sürətli sərnişin uçuşlarının reallaşacağı günü daha da yaxınlaşdırır. Yaxın gələcəkdə "NASA" uçuş diapazonunu daha da genişləndirməyi və sınaqların növbəti mərhələsinə keçməyi hədəfləyir.
Növbəti mərhələdə ABŞ-ın seçilmiş şəhərləri üzərində sınaq uçuşlarının keçirilməsi və sorğular vasitəsilə sakinlərin rəylərinin toplanması planlaşdırılır. Əldə edilən məlumatlar tənzimləyici orqanlara təqdim olunacaq və kommersiya məqsədli səsdən sürətli aviasiya üçün yeni səs-küy normalarının müəyyən edilməsinə kömək edəcək.
