"NASA"-nın səssiz səsdən sürətli uçuşlar üçün hazırladığı "X-59" təyyarəsi 21 oktyabr 2026-cı il tarixində Kaliforniyadakı "Armstrong" Tədqiqat Mərkəzində növbəti sınaq mərhələsini uğurla tamamlayıb. Bir saat davam edən uçuş zamanı təyyarə təxminən 1490 km/saat (1,4 Max) sürətə yüksələrək 16,8 kilometr hündürlükdə öz texniki göstəricilərini nümayiş etdirib. Bu sınaq təyyarənin planlı texniki baxışdan keçirilməsindən sonra sistemlərin stabilliyini yoxlamaq məqsədi daşıyıb.
"X-59" təyyarəsinin dizaynı nə ilə fərqlənir?
Təyyarənin ən diqqətçəkən xüsusiyyəti onun uzun və nazik burun hissəsidir. Bu dizayn səsdən sürətli uçuş zamanı yaranan şok dalğalarının yayılmasını idarə etmək üçün nəzərdə tutulub. Mühəndislər bu konstruksiya sayəsində güclü sonik partlayış əvəzinə, yerdəki insanların yalnız zəif bir səs eşidəcəyini proqnozlaşdırırlar. Həmçinin, uzun burun hissəsi səbəbindən pilot kabinəsində ənənəvi ön şüşə yoxdur; onun əvəzinə "eXternal Vision System" adlı 4K kameralar sistemi istifadə olunur.
Bu texnologiya gələcəkdə nəyi dəyişəcək?
"NASA"-nın "Quesst" proqramının əsas məqsədi yaşayış məntəqələri üzərində səsdən sürətli uçuşlara qoyulan qadağaları elmi əsaslarla yenidən nəzərdən keçirməkdir. Təyyarənin uçuş xüsusiyyətləri tam təsdiqləndikdən sonra mütəxəssislər onun yaratdığı səs dalğalarını ölçəcəklər. Əldə edilən nəticələr aviasiya tənzimləyicilərinə təqdim olunacaq ki, bu da gələcəkdə kommersiya təyyarələrinin daha sürətli və səssiz uçuşlar həyata keçirməsinə yol aça bilər.
