Elektromobil sənayesində növbəti böyük sıçrayış bərk cisimli elektrolitə malik batareyaların tətbiqi ilə bağlıdır. Bu texnologiya enerji saxlama qabiliyyətini əhəmiyyətli dərəcədə yüksəldir və doldurulma prosesini sürətləndirir. "BYD" şirkətinin icraçı vitse-prezidenti Stella Li-nin verdiyi məlumata görə, şirkət bu sahədə həm texnoloji, həm də kommersiya istehsalı baxımından liderlik edir.
Bu texnologiyanın üstünlükləri nələrdir?
"BYD"-nin törəmə şirkəti olan FinDreams, litium tiofosfat və xlor əsaslı (LPSCl) qeyri-üzvi bərk elektrolitlərdən istifadə etməyi planlaşdırır. Hazırlanan prototiplər 20-60 A·saat tutuma malikdir və 400 Vt·saat/kq enerji sıxlığı təmin edir. Lakin bu cür batareyaların kütləvi istehsalı hələ də yüksək vibrasiya və temperatur dəyişikliklərinə davamlılıq kimi texniki çətinliklərlə üzləşir.
Rəqabət mühiti necə formalaşır?
Bazarda rəqabət olduqca gərgindir; Toyota 2027-2028-ci illərdə, Samsung SDI isə 2027-ci ildə bərk cisimli batareyaların kütləvi istehsalına başlamağı hədəfləyir. FinDreams gələn il təxminən 1000 ədəd belə batareya istehsal etməyi planlaşdırsa da, genişmiqyaslı istehsalın 2030-cu ildən tez olmayacağı proqnozlaşdırılır. İlk belə batareyaların yüksək qiyməti nəzərə alınaraq, onların "Denza" və "Yangwang" kimi premium modellərdə tətbiq ediləcəyi gözlənilir.
