"BMW" şirkəti "Le Mans" yarışları ərəfəsində özünün yeni "Neue Klasse" platformasına əsaslanan "M" performans konseptini ictimaiyyətə təqdim etdi. Bu model şirkətin idman avtomobilləri bölməsinin elektrikli gələcəyə keçidini simvolizə edir. "Yarış meydanında doğulub, küçələr üçün yaradılıb" prinsipi ilə hazırlanan avtomobil, brendin zəngin avtoidman irsini növbəti nəsil elektrik texnologiyaları ilə birləşdirir.
Bu konseptin texniki üstünlükləri nələrdir?
Yeni "M eDrive" sistemi ilə təchiz edilən konsept, "Heart of Joy" mərkəzi kompüteri tərəfindən idarə olunan dörd elektrik mühərrikinə malikdir. Bu sistem hər təkərin dartma və əylənmə qüvvəsinə fərdi nəzarət etməyə imkan verir. 800 voltluq arxitektura və 100 kVt/saat tutumlu batareya, altıncı nəsil silindrik hüceyrələr sayəsində yüksək enerji ötürülməsini və sürətli enerji yığımını təmin edir.
Dizayn və aerodinamik xüsusiyyətlər
Avtomobilin xarici görünüşü "BMW"-nin ənənəvi böyrək formalı barmaqlığının yeni, daha aqressiv "köpəkbalığı" üslubunda təqdim edilməsi ilə diqqət çəkir. Kapotdakı V-şəkilli hava girişi və arxa hissədəki diffuzor yüksək sürətdə aerodinamik sabitliyi artırır. Salon hissəsində isə təbii liflərdən hazırlanmış dörd idman oturacağı və "M" seriyasına xas qırmızı vurğularla zənginləşdirilmiş interyer yer alır.
Gələcək istehsal planları
Hələlik konsept mərhələsində olsa da, bu modelin gələcəkdə istehsal olunacaq "M3" modelləri üçün əsas rolunu oynayacağı gözlənilir. 1000 at gücü və dörd mühərrikli "M3 ZA0" modelinin gələn ilin yazında istehsalına başlanması planlaşdırılır. "BMW" uzun illərdir vəd etdiyi tamhüquqlu elektrikli "M" seriyasını bu yeni texnologiyalarla reallığa çevirməyə hazırlaşır.
