Aviasiya nəhəngi “Airbus”, “ILA Berlin Air Show” ərəfəsində yeni pilotsuz uçuş aparatı olan “U145”-in tam ölçülü maketini nümayiş etdirdi. Şirkət, 1800-dən çox nüsxəsi istifadə olunan və 8,5 milyon saatdan çox uçuş həyata keçirən “H145” platformasının etibarlılığını süni intellekt və avtonom idarəetmə sistemləri ilə birləşdirməyi hədəfləyir. İlk sınaq uçuşunun 2026-cı ilin sonuna qədər təhlükəsizlik pilotu ilə həyata keçirilməsi, onilliyin əvvəlində isə platformanın tam istismara verilməsi planlaşdırılır.
“U145” hansı texniki üstünlüklərə malikdir?
“U145”-in dizaynı logistik əməliyyatların səmərəliliyini artırmaq üçün ciddi şəkildə dəyişdirilib. Ənənəvi pilot kabinəsi tamamilə ləğv edilərək, onun yerinə süni intellekt alqoritmləri və xüsusi sensorlar dəsti yerləşdirilib. Təxminən 3800 kiloqram maksimum uçuş çəkisinə malik olan bu aparat, ön hissədə inteqrasiya olunmuş yük qapısı, qatlana bilən yükləmə masası və gücləndirilmiş döşəmə ilə təchiz edilib.
Hansı missiyalar üçün nəzərdə tutulub?
“Airbus Helicopters”-in baş direktoru Matye Luvo bildirib ki, aparat “missiyadan asılı olmayan” çeviklik nümayiş etdirir. “U145” yanğınsöndürmə, kəşfiyyat, təbii fəlakətlərin nəticələrinin aradan qaldırılması və silahlı missiyalar üçün uyğunlaşdırıla bilir. Bundan əlavə, aparatın döyüş meydanında daha kiçik dronları buraxa bilən “ana gəmi” kimi istifadə edilməsi və pilotlu təyyarələrlə birgə uçuşlar (manned-unmanned teaming) həyata keçirməsi nəzərdə tutulur.
Niyə “H145” bazası seçilib?
Şirkət, sıfırdan dron hazırlamaq əvəzinə, artıq sertifikatlaşdırılmış və geniş istifadə olunan “H145” platformasından istifadə etməyin böyük üstünlük olduğunu vurğulayır. Bu yanaşma təchizat zənciri, texniki xidmət şəbəkəsi və mövcud uçuş məlumatları sayəsində inkişaf müddətini əhəmiyyətli dərəcədə qısaldır. İki ədəd “Safran Arriel 2E” mühərriki ilə təchiz edilən aparat, həmçinin öz sinfində ən aşağı səs-küy səviyyəsi və karbon emissiyası ilə seçilir.
