25 illik fasilədən sonra yenidən istehsalına başlanılan 2026 Honda Prelude, Honda şirkətinin mühəndislik təcrübəsini nümayiş etdirən texnoloji bir uğurdur. Avtomobil 2.0 litrlik dörd silindrli mühərrik və iki mühərrikli hibrid sistemlə təchiz olunub. 1.05 kVt/saat tutumlu batareya ilə işləyən bu sistem, 200 at gücü və 232 funt-fut fırlanma anı təqdim edir.
Bu hibrid texnologiyası necə işləyir?
Honda-nın "In-Line Motor Configuration" adlandırdığı sistem, ənənəvi transmissiyadan istifadə etmir. Güc əsasən batareya vasitəsilə ön təkərlərə ötürülür, lakin yüksək sürətlərdə mühərrik birbaşa təkərlərlə əlaqələnir. S+ Shift funksiyası isə regenerativ əylənmə və mühərrik işini tənzimləyərək, 8 pilləli ənənəvi sürət qutusunun hissini imitasiya edir.
Performans və yanacaq qənaəti
Avtomobil 0-dan 60 mil/saat sürətinə altı saniyədən bir qədər çox müddətdə çatır. EPA standartlarına görə, şəhər daxilində 46 mpg, şossedə isə 41 mpg yanacaq sərfiyyatı göstərir. Bundan əlavə, aşağı temperaturlu katalitik çevirici sayəsində NOx emissiyaları 24 faiz, karbohidrogen emissiyaları isə 22 faiz azaldılıb.
İdarəetmə və komfort
Honda mühəndisləri şassini gücləndirərək, Civic Type R-in ikioxlu ön asqısını və adaptiv amortizatorları tətbiq ediblər. Continental yay şinləri və Brembo əyləc sistemi ilə təchiz olunan model, həm şəhər içi rahatlıq, həm də dağ yollarında yüksək manevr qabiliyyəti təmin edir. 3,261 funt çəkisi ilə bu kupedə həm də 19 düymlük disklər istifadə olunub.
