"GLS Canada" şirkəti ölkədə ağır tonajlı elektrikli anbar yedəkçilərini öz logistika terminallarında tətbiq edən ilk iri karqo daşıyıcılarından biri olub. Şirkət milli şəbəkəsi üzrə logistika əməliyyatlarının dekarbonizasiyası istiqamətində mühüm addım ataraq, Monreal, Toronto və Vinnipeq şəhərlərindəki mərkəzlərində dörd ədəd "Orange EV" istehsalı olan "HUSK-e" Class 8 terminal traktorunu istifadəyə verib.
Şirkətin məlumatına görə, yeni "HUSK-e" yük maşınlarının hər biri dizel analoqları ilə müqayisədə təxminən 80-90 ton CO₂ emissiyasının qarşısını alacaq. Eyni zamanda, bu maşınlar 97-99% fasiləsiz işlək vaxt təmin edir. Bu göstərici "Orange EV" donanmasının 12 milyon saatdan çox iş təcrübəsinə əsaslanır.
"GLS" şirkətinin davamlılıq üzrə direktoru Mélanie Camara bildirib ki, bu investisiya "Science Based Targets" təşəbbüsünə uyğundur və emissiyaların azaldılmasına davamlı sadiqliyi əks etdirir. "Orange EV" şirkətinin Kanada üzrə direktoru Roberto Bragagnolo isə əlavə edib:
"GLS sübut edir ki, elektrikli anbar yük maşınları sərt iqlim şəraitində belə əməliyyat tələblərinə cavab verə və korporativ davamlılıq məqsədlərini irəli apara bilər."
"DHL", "Martin Brower" və "Zenobē" kimi şirkətlərin təcrübəsi göstərir ki, terminal traktorları elektrikləşdirmə üçün ideal tətbiq sahəsidir. Bu ağır tonajlı elektrikli nəqliyyat vasitələrinin Kanadada uğurla sınaqdan keçirilməsi, yaxın gələcəkdə onların daha geniş miqyasda tətbiq olunacağından xəbər verir.
