"Mercedes-Benz" şirkəti lüks yığcam sedan seqmentində standartları dəyişən yeni "C 400 4MATIC" modelini nümayiş etdirib. Bu, yalnız daxili yanma mühərrikli və hibrid versiyalarda təklif edilən "C-Class" seriyasının ilk xüsusi akkumulyatorlu elektrikli avtomobilidir. Şirkət nümayəndələrinin sözlərinə görə, yeni model indiyə qədərki ən idmansayağı "C-Class" olmaqla yanaşı, "S-Class" qədər rəvan sürüş vəd edir.
Yeni "C 400 4MATIC" modelinin texniki göstəriciləri nələrdir?
Avtomobilin əsasını yüksək səmərəlilik və uzun məsafəli səyahətlər üçün nəzərdə tutulmuş 800 voltluq arxitektura təşkil edir. WLTP standartlarına əsasən, sedanın təxmini gediş məsafəsi 762 kilometrə çatır. Elektromobil 330 kVt gücündə DC sürətli şarj stansiyasında cəmi 10 dəqiqə ərzində 325 kilometrlik enerji ehtiyatı toplaya bilir. Ümumi gücü 360 kVt (təxminən 483 at gücü) olan mühərrik sayəsində avtomobil 0-dan 100 km/saat sürətə təqribən 4 saniyəyə sürətlənir. Bundan əlavə, ikitərəfli şarj dəstəyi vasitəsilə nəqliyyat vasitəsi digər cihazlar və ya evlər üçün mobil enerji anbarı kimi çıxış edə bilər.
Avtomobilin innovativ ötürücü və asqı sistemi necə işləyir?
Əksər elektromobillərdən fərqli olaraq, yeni "C-Class" arxa oxda ikipilləli transmissiya ilə təchiz edilib. Birinci ötürücü sürətli start üçün nəzərdə tutulduğu halda, ikinci ötürücü magistral yollarda səmərəliliyi və səssizliyi artırır. Həmçinin, ön mühərrikdə xüsusi ayırıcı blok mövcuddur. Sabit sürətlə hərəkət zamanı sistem enerjiyə qənaət etmək üçün ön oxu avtomatik ayırır və əlavə güc tələb olunana qədər avtomobili arxadan çəkişli rejimə keçirir. Pnevmatik asqı sistemi isə "Google Maps" məlumatları və "Car-to-X" kommunikasiyası sayəsində yoldakı maneələri əvvəlcədən "görərək" zərbədən millisaniyələr əvvəl amortizasiyanı tənzimləyir.
İnteryerdə hansı süni intellekt və texnoloji yeniliklər var?
Sedanın salonunda "Unity" oyun mühərriki ilə işləyən 39,1 düymlük "MBUX Hyperscreen" ekranı yer alır. İnformasiya-əyləncə sisteminə "ChatGPT", "Microsoft Bing" və "Google Gemini" kimi modellərlə işləyən təkmilləşdirilmiş virtual köməkçi inteqrasiya edilib. Sistemdə həmçinin real vaxt trafikinə, topoqrafiyaya və külək şəraitinə əsasən marşrut quran "Electric Intelligence" dəstəkli yerli "Google Maps" fəaliyyət göstərir. "Nvidia" süni intellekt çipləri ilə təchiz edilmiş "MB.Drive Assist Pro" sistemi isə "Tesla"nın tam avtopilot texnologiyasına rəqib olaraq nöqtədən-nöqtəyə dəstəkli idarəetmə vəd edir. İnteryerdə həmçinin 162 işıqlı ulduzu olan panoramik tavan və oturacaqlara quraşdırılmış dinamikləri olan "Burmester 4D" səs sistemi mövcuddur.
"Mercedes-Benz"in gələcək elektrikli avtomobil strategiyası necədir?
Elektrikli "C-Class", alman markasının bu il təqdim edəcəyi bir sıra yeni modellərin ən sonuncusudur. Şirkətin yaxın gələcək planlarına "GLC" krossoveri, yenilənmiş "EQS" və "CLA" sedanı daxildir. Qeyd edək ki, "Mercedes-Benz" 2030-cu ildən sonra yalnız elektromobil satmaq planından geri çəkilsə də, bu, markanın plagin-hibrid və tam elektrikli texnologiyalardan imtina etməsi demək deyil. Əksinə, yeni modellər şirkətin bu sahədəki iddialarını daha da gücləndirir.
