"Tesla" şirkətinin Nəzarət edilən Tam Özünüidarəetmə (FSD) sistemindən istifadə edən avtomobil parkı 10 milyard mil məsafə qət edib. Şirkətin yenilənmiş təhlükəsizlik səhifəsinə əsasən, bu göstərici İlon Maskın bu ilin əvvəlində təhlükəsiz və nəzarətsiz idarəetmə üçün müəyyən etdiyi həddin keçilməsi deməkdir. Mask yanvar ayında "X" platformasında qeyd etmişdi ki, "təhlükəsiz nəzarətsiz özünüidarəetməyə nail olmaq üçün təxminən 10 milyard mil təlim məlumatı lazımdır". Lakin bu nailiyyətə baxmayaraq, FSD hələ də sürücünün tam diqqətini və istənilən an idarəetməni ələ almağa hazır olmasını tələb edən 2-ci səviyyəli sistem olaraq qalır.
Hüquqi Məsuliyyət Kimin Üzərinə Düşür?
Sistemin dərhal nəzarətsiz rejimə keçirilməməsinin əsas səbəblərindən biri hüquqi məsuliyyət məsələsidir. Məsələn, "Waymo" avtomobili qəza törətdikdə şirkət məsuliyyəti öz üzərinə götürür, çünki texnologiya və donanma ona məxsusdur. Lakin "Tesla" istifadə şərtlərinə görə məsuliyyəti sürücünün üzərinə qoyur. Ötən il Floridadakı federal münsiflər heyəti 2019-cu ildə baş vermiş ölümcül qəzaya görə "Tesla" şirkətini qismən təqsirkar bilib və qurbanların ailələrinə 243 milyon ABŞ dolları ödəməyə məhkum edib. Şirkət qərardan şikayət etsə də, hakim bu tələbi rədd edib.
"Tesla" FSD Nə Qədər Təhlükəsizdir?
Şirkətin iddialarına görə, FSD ilə təchiz edilmiş avtomobillər hər ciddi qəzadan əvvəl orta hesabla 5,5 milyon mil qət edir. Bu göstərici adi ABŞ sürücüləri üçün 660 min mil təşkil edir. Lakin ekspertlər bu metodologiyanı şübhə altına alırlar. Tədqiqatlar göstərir ki, "Tesla" təhlükəsizlik hesabatlarında qəzaların daha çox baş verdiyi şəhər yolları ilə avtopilotun əsasən istifadə edildiyi magistral yollar arasındakı fərqləri nəzərə almır. Bəzi tədqiqatçılar şirkətin sistemi daha təhlükəsiz göstərmək üçün qəza statistikasını düzgün hesablamadığını düşünürlər.
Robotaksi Donanması və Gələcək Planlar
Müştərilər üçün nəzarətsiz idarəetmə hələlik əlçatmaz olsa da, "Tesla" robotaksi donanmasını genişləndirir. Hazırda Dallasda 5, Hyustonda isə 6 nəzarətsiz robotaksi fəaliyyət göstərir. Xidmətin ilk dəfə istifadəyə verildiyi Ostində isə 29 nəzarət edilən və 22 nəzarətsiz avtomobil mövcuddur. Keçən ay baş tutan hesabat konfransında İlon Mask nəzarətsiz idarəetmənin qanuni icazə verildiyi zaman istifadəyə veriləcəyini bildirib. O, bu funksiyanın müştəri avtomobillərinə ilin dördüncü rübündə gələcəyini proqnozlaşdırıb.
