Çinin Hubei əyalətində yerləşən "Donghu" laboratoriyasında aparılan sınaqlar zamanı kütləsi təxminən 1110 kiloqram olan maqnit qatarı rekord nəticə göstərib. Bir kilometrlik sınaq trasında hərəkət edən aparat cəmi 5,3 saniyə ərzində 800 km/saat sürətə çatıb. Bu uğur son altı ay ərzində həmin platformada qeydə alınan üçüncü dünya rekordudur.
Bu texnologiya necə işləyir?
Ənənəvi qatarlardan fərqli olaraq, bu eksperimental aparat təkərlərdən istifadə etmir. Maqnit qüvvələri vasitəsilə relslərin üzərində havada asılı qalan aparat, mexaniki sürtünmədən tamamilə azaddır. Tras boyunca yerləşdirilmiş elektromaqnit bobinləri hərəkət edən maqnit dalğası yaradaraq aparatı həm çəkir, həm də itələyir. Bu sistem effektiv şəkildə idarə olunan elektromaqnit katapultu prinsipi ilə işləyir.
Hansı texnoloji çətinliklər aradan qaldırılıb?
Yüksək sürətlərdə infrastrukturun dəqiqliyi kritik əhəmiyyət kəsb edir. Mühəndislərin məlumatına görə, tras elementlərinin kənara çıxma payı 0,5 millimetrdən azdır, idarəetmə sistemi isə aparatın mövqeyini bir neçə millimetr dəqiqliklə qoruyur. Sınaqlar göstərib ki, 800 km/saat (saniyədə 222 metr) sürətdən sonra aparat cəmi 200 metrdən bir qədər çox məsafədə rahat şəkildə dayana bilir.
Gələcəkdə bu texnologiya harada istifadə olunacaq?
Əldə edilən məlumatlar vakuum borularında hərəkət edən yüksəksürətli nəqliyyat sistemlərinin yaradılması üçün əsas rol oynayır. Lakin hazırkı aparat hələlik laboratoriya modeli səviyyəsindədir və sərnişin daşınması üçün genişmiqyaslı infrastruktur, enerji təchizatı və təhlükəsizlik problemlərinin həlli tələb olunur. Yaxın gələcəkdə bu texnologiya raketlərin və hərbi təyyarələrin startdan əvvəl sürətləndirilməsi, həmçinin sənaye avadanlıqlarında sürtünməsiz yüklənmə üçün istifadə edilə bilər.
