Çin hökuməti tərəfindən təsdiqlənən və 14 sentyabr 2026-cı il tarixində dərc olunan yeni sənaye inkişaf planı, ölkənin enerji sektorunda köklü dəyişikliklər etməyi hədəfləyir. Yeddi dövlət qurumunun iştirakı ilə hazırlanan bu proqram, 2030-cu ilə qədər bərk cisimli (solid-state) dartı batareyalarının nəqliyyatda geniş tətbiqini təmin etməyi planlaşdırır. Bu strateji addım, Çinin qlobal avtomobil bazarındakı liderliyini möhkəmləndirmək niyyətini nümayiş etdirir.
Batareya texnologiyalarında hansı yeniliklər gözlənilir?
Hökumətin proqramı yalnız bərk cisimli batareyalarla məhdudlaşmır, həm də mövcud lityum-ion texnologiyalarının təkmilləşdirilməsini tələb edir. Yeni standartlara əsasən, batareyaların 15 000 doldurma-boşaltma dövrü ömrünə çatması və istehsal zamanı xəta nisbətinin milyardda bir səviyyəsinə endirilməsi qarşıya məqsəd qoyulub. Bundan əlavə, tədqiqatçılara ion keçiriciliyini artırmaq və istehsal xərclərini azaltmaq üçün yeni texnoloji həllər, o cümlədən anodsız batareya konstruksiyaları üzərində işləmək tapşırılıb.
Nə üçün natrium batareyalar vacibdir?
Lityum əsaslı texnologiyalarla yanaşı, Çin natrium batareyalarının inkişafına da xüsusi önəm verir. Soyuq iqlim şəraitində yüksək dayanıqlılıq göstərən bu batareyalar, həm elektrik avtomobillərinin istismarı, həm də stasionar enerji saxlama sistemləri üçün iqtisadi cəhətdən səmərəli hesab edilir. Hökumət, həmçinin mineral resurslara çıxışın təmin edilməsi və batareyaların təkrar emalı üçün beynəlxalq bazarlarda xüsusi müəssisələrin yaradılmasını dəstəkləyir.
Ekoloji və sənaye hədəfləri nələrdir?
Proqram çərçivəsində tətbiq ediləcək "skvaznoy" (bütöv) identifikasiya sistemi, hər bir batareyanın həyat dövrünü izləməyə və karbon emissiyalarını hesablamağa imkan verəcək. Bu tədbirlər, Çin avtomobil bazarında hibrid və tam elektrikli nəqliyyat vasitələrinin payını 2030-cu ilə qədər 70%-ə çatdırmaq üçün zəmin yaradır. Dövlət, sənaye iştirakçılarını birləşdirərək yeni yataqların mənimsənilməsini və ekoloji standartların yüksəldilməsini stimullaşdırır.
